Se prestó especial atención a la hidráulica, al igual que a la forma del cuerpo de la pinza, los cuales fueron el foco del ajuste técnico. El cuerpo de la pinza, que aloja cuatro pistones de 34 mm de diámetro, se caracteriza por importantes valores de rigidez que se obtienen gracias a la peculiaridad de la forma de triple puente.
Con estas pinzas monobloque fundidas, Brembo pone la tecnología que se ha empleado con éxito en MotoGP al alcance de todos los entusiastas. Se trata de una tecnología que permite obtener el cuerpo de la pinza a partir de una única pieza de fundición de aluminio, garantizando así una rigidez óptima.