Mutation P1 est le premier grip Rizoma entièrement réalisé en élastomère de dernière génération, conçu pour offrir des performances maximales en termes d'adhérence.
La surface du grip est caractérisée par l'Altera Texture, un design exclusif de Rizoma, conçu et développé sur la base d'études sensorielles tactiles entre le produit et le pilote.

Préparez-vous à donner à votre Tmax un look plus racing, pour tous les modèles, du premier 500 au dernier 560. Un accessoire essentiel qui transformera complètement votre Tmax.

Avec ce kit, il est facile d'obtenir ce look, et grâce aux anneaux imprimés en 3D, vous obtiendrez une transition progressive entre le filtre et le couvercle, valable pour tous les couvercles, qu'ils soient d'origine, puig, rizoma, bcd, etc.

LightTech produit et distribue plus de 7 000 produits en ergal fabriqués en six couleurs différentes, plus de 400 produits en titane et une large gamme d'autres accessoires.

LightTech est spécialisé dans les pièces usinées CNC. Elle fournit les plus beaux produits tels que les protections de levier de frein, les tendeurs de chaîne, les kits de changement de vitesse, les bouchons de réservoir et les supports de paddock.

qualité italienne

Finition de haute qualité

comprend 4 pièces

Les lames vibrantes YAMAHA, en résine HD 3D, sont positionnées à la hauteur de l'arbre du bras oscillant.

Les lames vibrantes sont fournies avec un joint torique pour les fixer à l'arbre. Si l'arbre est démonté, il suffit de retirer les lames vibrantes à l'aide d'un outil en plastique.

Les lames vibrantes YAMAHA, fabriquées en résine HD 3D, sont positionnées à la hauteur de l'axe de la roue avant.

Un joint torique est fourni avec les lames vibrantes pour les maintenir en place sur l'axe. En cas de démontage de l'axe avant, il suffit de retirer les lames vibrantes à l'aide d'un outil en plastique.

Cette pièce améliorera la roue avant de votre T-MAX.

L'emblème YAMAHA en résine 3D HD est positionné sur le bras oscillant (côté droit).

Cet emblème 3D ajoute une touche esthétique importante à votre T-MAX.

Les lames vibrantes sont fournies avec un joint torique pour les fixer à l'axe. Si l'essieu est démonté, il suffit de retirer les lames vibrantes à l'aide d'un outil en plastique.

L'emblème YAMAHA en résine 3D HD est positionné au niveau du pignon/plaque de transmission.

Cet emblème 3D ajoute une touche esthétique à la plaque de transmission gauche de votre T-Max.

Les lames vibrantes sont fournies avec un joint torique pour les fixer à l'arbre. Si l'arbre est démonté, il suffit de retirer les lames vibrantes à l'aide d'un outil en plastique.

Paire de rétroviseurs courts d'origine pour t max 530/560 12-21

y compris gauche et droite

Permet de régler précisément la tension de la courroie, grâce aux encoches gravées dans le guide coulissant.

Remplace le tendeur de courroie d'origine sans aucune modification.

• Plus qu'un tendeur de chaîne
• Réglage précis de la tension de la chaîne
• Une vis spéciale permet de régler l'axe dans les deux sens
• Réglage parfait grâce à une échelle précise
• L'échelle permet de compenser les tolérances standard
• Facilite le changement de la roue arrière
• Soutient l'essieu contre la charge causée par la compression et la traction.

Ecrou d'axe de roue arrière

Fabriqué en aluminium aéronautique à haute résistance. - anodisé en couleur

60% plus léger que l'acier inoxydable

Pas de 1,00 mm Dôme 16 mm D.E. Boulon à tête avec clé Allen, la mesure de la longueur est prise sous la tête.

Matériau Aluminium anodisé haute résistance.