Les filtres à air BMC sont constitués d'un tissu multicouche en coton imbibé d'huile à faible viscosité, pris en sandwich entre deux structures en maille d'aluminium. Les filets en aluminium sont traités avec une résine époxy pour les protéger de l'oxydation causée par les vapeurs de carburant et l'humidité de l'air.

Les filtres à air sportifs en coton BMC sont fabriqués à l'aide d'un procédé appelé "Full Moulding" qui permet d'obtenir le filtre rouge caractéristique à partir d'un seul moulage sans avoir besoin de coller les coins, ce qui entraîne facilement des ruptures. Le caoutchouc particulier utilisé dans les systèmes de filtration BMC est pratiquement indéformable dans le temps et présente d'excellentes caractéristiques d'adhérence à tout type de boîte à air.

Les filtres à air sont spécialement conçus pour remplacer le filtre d'origine. Il s'agit d'un filtre de haute qualité et à haut débit, capable de garantir une filtration et un débit d'air optimaux, sans qu'il soit nécessaire de recalibrer l'unité de contrôle ou d'effectuer des réglages sur le carburateur.

Rouler avec un filtre à air sale ou obstrué, ou même sans filtre du tout, réduit à la fois l'efficacité énergétique et la puissance, influençant radicalement les performances de votre véhicule et provoquant une usure prématurée du moteur.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DES FILTRES À AIR POLINI POUR SYSTÈME D'ADMISSION

Conçu par CAD CAM. Développés directement sur la piste. Se distinguent par leur légèreté et leur robustesse. Produits monoblocs collés dans les angles sans colle dans les angles où ils pourraient se casser. Filet de protection en résine époxy hautement résistant aux vapeurs de carburant et à l'oxydation par l'humidité de l'air. Le matériau utilisé est directement dérivé de la technologie américaine des filtres à air pour la Formule 1 et la Formule Indy.

Les filtres de variateur Polini sont renforcés pour plus d'efficacité et de performance.

- Structure en plastique moulé.
- Éléments filtrants de qualité renforcés par une maille.
- Contribue à la longévité des performances du variateur.

Technologie japonaise: la marque utilise une "filtration à plusieurs niveaux" dans ses filtres pour garantir l'élimination de toutes les particules et impuretés dangereuses. Sa filtration permet d'affiner le flux d'air.

la protection du moteur est garantie avec les filtres Meiwa!

La marque est partenaire technique de l'équipe LCR HONDA MOTO GP

Technologie japonaise: la marque utilise une "filtration à plusieurs niveaux" dans ses filtres pour garantir l'élimination de toutes les particules et impuretés dangereuses. Sa filtration permet d'affiner le flux d'air.

la protection du moteur est garantie avec les filtres Meiwa!

La marque est partenaire technique de l'équipe

Boîte à air agrandie pour le Yamaha T-MAX 560.
Les performances d'un T-MAX standard sont considérablement limitées par la taille de la boîte à air et des tuyaux d'admission d'origine, conçus pour réduire le bruit généré par l'admission elle-même.
La boîte à air élargie Jetprime a été créée pour compenser le manque de volume d'air, surtout après d'autres modifications apportées au T-MAX.